Nå er det ikke lenge til Færderseilasen og race 2 i Henri Lloyd Formula 18 Cup. I påvente av seilingsbestemmelsene følger listen over obligatorisk sikkerhetsutstyr som i hovedsak er hentet fra Archipelago Raid, samt litt informasjon om opplegget, slik at det skal være lettere å forberede seg:
Mandatory equipment per boat
- 1 Compass
- 1 Waterproof handheld VHF*
- Paddle (at least one per boat) not longer than 1,6m
- 3 (2* + 1) Red parachute flares* (check the date of validity)
- 1 Knife*
- 1 Waterproof flash light*
- Waterproof and crush proof polyethylene container( for the equipment marked *)
- 1 Towing line (at least 12 m long, minimum 8 mm diameter, non-floating and with stretching quality rope, Gennaker sheet and floating rope will not be accepted).
Mandatory equipment per crewmember
- 1 Dry suit
- 1 Mobile phone in waterproof pocket*
- 1 Strobe light + extra batteries*
- 1 First aid compress
- 1 Life jacket and whistle
Recommended
- 1 GPS + extra batteries* – Lat / long coordinates for the finishline for each leg will be given.
I tillegg er hver båt forpliktet til å føre lanterner etter ordinære sjøveisregler, særlig regel 25, punkt d.: http://www.baatliv.no/sjoveisregler/regel25.htm
Vi minner om at det fortsatt ikke er noen selvfølge at F18 får stille til start. Vi seiler mye raskere, med helt andre vinkler og er mer eksponert for kullseilinger og mye vind enn det det fleste andre båttyper er. Vår deltakelse er betinget av spesielt innskjerpet sikkerhet. (Vesentlige brudd på ovennevnte krav kan medføre nektelse av start eller diskvalifikasjon.) Harald Blom Bakke og jeg vil gjennomføre kontroller før start av regattaen. Klasseklubben har besluttet å forby padling under seilasen. Dog vil det være påbudt med padleåre i henhold til listen ovenfor.
Løpet
Starttidspunkt, antatt kl 12 (vi ønsker å gjøre det vi kan for å unngå nattseilas).
- Sollerud (via Huk) – Nærsnes
- Nærsnes – Drøbak v/ Vindfangerbukta
- Drøbak (via Filtvedt) – Son
- Son – Medfjordbåen – Åsgårdstrand – Horten (begrensning syd for Bastøy for å unngå grunner, samt øvrig rundingsbøye ved Åsgårdstrand, med mulighet for avkorting ved for lite / for mye vind / annet. Poenget er å unngå massekullseilinger og / eller seiling i mørket.)
Det vil bli et skippermøte på Sollerud 1,5 time før start, trolig kl 10:30, der nærmere informasjon vil bli gitt. Det vil da bli delt ut laminerte kart som illustrerer banen, men som er mindre egnet til navigasjon.
Måleregler og målebrev
Klasseklubben er klar over at enkelte båter mangler målebrev og man har forståelse for at det praktisk sett er vanskelig å få dette til i en startfase. Det er OK, men det forutsettes like fullt at samtlige båter og mannskap tilfredsstiller og oppfyller klassereglene. Vesentlige brudd på disse kan medføre nektelse av start eller diskvalifikasjon. Stikkprøver kan bli foretatt.
Til orientering vil man til NM i Moss foreta helt konkrete kontroller før start, derunder innveiing.
Generelt
Informasjon som ikke er gitt her eller som ikke følger av seilingsbestemmelsene, eventuelt endringer, vil bli gitt under skippermøtet kl. 10:30 startdagen.
Velkommen ønsker Norsk Formula 18 Klubb og KNS!